防腐枕木所在用的原料一般為木頭，但是這那個木頭是經過特殊的工藝進行加工過的，比如油浸之類的，可以大大延長這種枕木的使用壽命。下面我們來了解一下防腐枕木的特點、材質以及處理工藝。

　　防腐枕木的特點以及材質和處理工藝

　　防腐枕木特點：

　　彈性好、重量輕、制作簡單、絕緣性能好。扣件與木枕連接簡單，鋪設和養護維修、運輸方便，木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數。木枕富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車行駛所產生的重量而不易斷裂。防腐枕木但其缺點是使用年限較短，消耗木材量大。木枕容易腐朽，原因多來自蟲害、環境和氣候的影響，而且木枕上的道釘孔會因使用日久而松弛，所以一般的防腐枕木多只有十幾年的壽命。

　　防腐枕木的處理工藝：

　　防腐枕木是用化學方法處理過的，把木材素枕浸在煤焦油和蒽油的混合溶液里經過高溫高壓，木材吸飽了這種防腐劑，變得非常堅硬，非但不容易腐爛，而且防水所以經過防腐處理的枕木不怕水。

　　防腐枕木的材質：

　　現在鐵路路上多采用強度較高和較耐用的樟子松木和落葉松木作為制造枕木的木材，木枕富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車行駛所產生的重量。

　　木枕由木頭加工而成，95%以上的木枕都是由松木加工而成，松木又分為輻射松，花旗松，落葉松，樟子松等，沒有做過處理的木枕我們稱之為素枕，經過油浸防腐處理的枕木我們又叫防腐枕木，油浸枕木，注油枕木。

　　防腐枕木規格：

　　一類枕木，長寬高為2500x220x160mm

　　二類枕木，長寬高為2500x200x145mm

　　道岔枕木：普通線路150晉級長寬高為220x160x26004850mm

　　標準線路200晉級長寬高為240x160x26004800mm

　　防腐枕木是放在鋼軌下面，用來固定的軌道的重要組成部分，是軌道必不可少的部分，枕木把列車經過時產生的壓力平均分配到道砟里，保障了列車行駛的安全，加大了安全系數，加強了列車行駛的穩定性。