在工業(yè)生產過程中，排放的有機尾氣通過引風機進入設備的旋轉閥，通過選轉閥將進口氣體和出口氣體完全分開。氣體**通過陶瓷材料填充層（底層）預熱后發(fā)生熱量的儲備和熱交換，其溫度幾乎達到催化層（中層）進行催化氧化所設定的溫度，這時其中部分污染物氧化分解；廢氣繼續(xù)通過加熱區(qū)（上層，可采用電加熱方式或天然氣加熱方式）升溫，并維持在設定溫度；其再進入催化層完成催化氧化反應，即反應生成CO2和H2O，并釋放大量的熱量，以達到預期的處理效果。經催化氧化后的氣體進入其它的陶瓷填充層，回收熱能后通過旋轉閥排放到大氣中，凈化后排氣溫度僅略高于廢氣處理前的溫度。系統連續(xù)運轉、自動切換。通過旋轉閥工作，所有的陶瓷填充層均完成加熱、冷卻、凈化的循環(huán)步驟，熱量得以回收。
RCO蓄熱式催化燃燒裝置使用旋轉閥替代了傳統設備中眾多的閥門以及復雜的液壓設備。有機物去除率可以達到98%以上，熱回收率達到95-97%。
噴漆車間廢氣治理（ROT蓄熱燃燒裝置）產品性能特點：
1.操作方便，設備工作時，實現自動控制，安全可靠。2.設備啟動，僅需15～30分鐘升溫至起燃溫度，耗能僅為風機功率，濃度較低時自動補償。
3.采用當今先進的貴金屬鈀、鉑浸漬的蜂窩狀陶瓷載體催化劑，比表面積大，阻力小，凈化率高。
4.余熱可返回烘道，降低原烘道中消耗功率；也可作其它方面的熱源。
5.使用壽命長，催化劑一般兩年更換，并且載體可再生。
6.不產生氮氧化物(NOX)等二次污染物；
7.安全性高、凈化效率高達99%以上；
噴漆車間廢氣治理（ROT蓄熱燃燒裝置）工作原理
催化燃燒設備也叫著燃燒裝置，都是用來處理廢氣的一種設備。該設備主要有熱交換裝置、燃燒室、催化反應設備、熱回收系統和煙氣排放設備等部分構成。該設備需要借助催化劑，從而才能將有基廢氣在較低的起燃溫度下進行無焰燃燒，其它工作原理和流程可以分為以下三種。1、預熱式
這種屬于比較基本的流程工藝，由于催化劑都有一個主要原理是有基廢氣的溫度在100℃以下并且濃度較低的情況下，這種情況熱量一般是不能自給的，因此需要在進入反應器之前，需要在預熱室內對其進行加熱升溫。一般所采用的預熱方式主要有煤氣或電加熱，這二種方式可以將廢氣升溫到催化反應所需要的起燃溫度，從而達到燃燒氧化分解的目的，燃燒氧化后的氣體在熱交換器內和沒有處理的廢氣進行熱交換，從而可以回收部分的熱量。
2、自身熱平衡
有基廢氣溫度比較高而且有基物的含量也比較高，在通常情況下只需要在催化燃燒設備的燃燒室中，用電加熱器供起起燃，然后再由交換器進行回收部分凈化過的氣體所產生的熱量。這種的好處是在正常操作下就可以維持住熱平衡，不需要額外補充熱量。
噴漆車間廢氣治理（ROT蓄熱燃燒裝置）選型及注意事項：
廢氣成分中，不含下列物質：有高粘性的油脂類
磷、鉍、砷、銻、汞、鉛、錫
高濃度的粉塵
設備選型時，請注明廢氣成份、濃度及出口溫度
設備安裝場所無腐蝕性氣體，并有良好的防雨措施
設備所需電源為：三相交流380V，頻率50HZ
有特殊要求時，請注明。
