智能網聯汽車自動駕駛封閉場景模擬雨霧安裝工程主要是實現智能網聯封閉道路雨霧天氣的模擬控制。為了實現封閉道路降雨、大霧天氣的模擬,就必須配備相應的雨霧系統機組。如果想實現雨霧系統機組的自動控制,需配備一套PLC控制柜,PLC控制系統是實現模擬雨霧天氣的核心系統,用于控制整套設備的運行。本文建設一個完整的、易操作的PLC控制系統,使其對封閉道路雨霧天氣模擬進行自動控制,這是封閉道路模擬雨霧系統著重要達到的一個目標。利用PLC控制系統的功能實現雨霧系統手自動控制,既簡單又便捷,很好地滿足了智能網聯測試場的相關要求。
行車道模擬雨霧天氣的系統，包括 ：控制系統、探測系統、回水系統、供水系統和雨霧模擬系統，所述探測系統、所述回水系統、所述供水系統及所述雨霧模擬系統分別和所述控制系統連接。本發明還提供一種行車道模擬
雨霧天氣的方法，包括 ：探測系統檢測車輛信息，當檢測到車輛信息時，向控制系統發送觸發信號 ；所述控制系統控制供水系統向雨霧模擬系統供水 ；所述控制系統控制所述雨霧模擬系統制造雨霧天氣 ；所述控制系統控制所述回水系統將制造雨霧天氣產生的水進行回水。
1. 行車道模擬雨霧天氣的系統，其特征在于，包括 ：控制系統、探測系統、回水系 統、供水系統和雨霧模擬系統，所述探測系統、所述回水系統、所述供水系統及所述雨霧模 擬系統分別和所述控制系統連接。
2. 回水系統還 包括儲水控制系統和蓄水池，所述儲水系統和所述控制系統連接，所述蓄水池設置在車行 道兩側或單側。
3. 雨霧模擬系 統包括人造霧模擬系統和人造雨模擬系統，所述人造霧模擬系統和所述人造雨模擬系統分 別與所述控制系統連接。
4. 人造霧模擬 系統還包括主機、管路和噴頭，所述主機和所述控制器連接，所述管路和所述噴頭 設置在龍門架上。
5. 噴頭的 安裝角度為 45 度。
6. 人造雨模擬 系統還包括水泵、第二管路和第二噴頭，所述水泵和所述供水系統連接，所述第二管路和所 述第二噴頭固定在龍門架上。
智能網聯汽車自動駕駛封閉場景模擬雨霧安裝工程指標如下:
（1）、有效降雨面積：1-10000 m2。
（2）、降雨高度 4m、降雨均勻度系數： 大于0.86
（3）、雨滴大小調控范圍：1.0-5.0mm
（4）、降雨調節精度：5%、DCS全自動控制模式。
（5）、NLJY-10型綠色降雨控制軟件液晶顯示數據及雨強值和雨強曲線。
（6）、雨強連續變化范圍：20-200mm/h
（7）、降雨過程可預設計20-200mm/h時段性變化控制。
（8）、進水水質要求pＨ6-6.5,顆粒直徑小于0.1 mm；過濾后顆粒直徑小于0.01 mm。
智能網聯汽車自動駕駛封閉場景模擬雨霧安裝工程是為智能網聯封閉測試場內模擬雨霧天 氣的實現而設計。車輛在封閉測試場內南北段測試時，共有 4種工況有待選擇，為測試車輛帶來了更全面的天氣因素測 試。4種雨霧工況分別為：小雨、中雨、大雨和大霧，控制 員可以通過對雨霧系統的控制，來實現封閉測試場內南北路 段降雨或大霧的控制。南1暗段可模擬不同的雨霧工況，如南 段小雨、［大霧、南段中雨、1坡中雨等，共有1硒雨霧工 況可供選擇。豐富了模擬雨霧工況的選擇，使其具有可操作性 和多樣性，為智能網聯封閉道路測試場景搭建保駕護航。
