汽車配件行業(yè)MES系統(tǒng)
系統(tǒng)簡介:
鴻宇汽車配件行業(yè)MES系統(tǒng)，是面向車間生產(chǎn)過程管理與實時信息的系統(tǒng)。為汽車配件企業(yè)填補上層生產(chǎn)計劃與底層工業(yè)控制之間的空白，以解決車間生產(chǎn)任務(wù)的執(zhí)行問題。通過物流、設(shè)備、信息等實時監(jiān)測與協(xié)調(diào)優(yōu)化控制，達(dá)到快速響應(yīng)制造及降低資源消耗的目標(biāo)。為其它信息系統(tǒng) ( 如 ERP 等）的實施提供支撐。
系統(tǒng)功能:
• 工廠建模&基礎(chǔ)數(shù)據(jù)：工廠建模根據(jù)物理模型（實際的設(shè)備、區(qū)域、產(chǎn)線等）和邏輯模型（工藝流程），基于國際MES行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ISA-95的工廠模型層次來完成工廠模型的創(chuàng)建，為車間生產(chǎn)執(zhí)行管理提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。
• 計劃排程：計劃排程系統(tǒng)可以根據(jù)半成品和成品的工藝流程并結(jié)合設(shè)備瓶頸、物料庫存、客戶交期等因數(shù)，自動計算出每個成品和半成品所在設(shè)備或產(chǎn)線的工序任務(wù)計劃。
• 生產(chǎn)管理：生產(chǎn)管理是在生產(chǎn)計劃的指導(dǎo)下，根據(jù)生產(chǎn)工藝組織生產(chǎn)，跟蹤和記錄生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)，使管理者實時掌握全廠的投入產(chǎn)出、物料耗用以及品質(zhì)狀況，以此來不斷優(yōu)化生產(chǎn)過程。
• 物料管理：物料管理保證生產(chǎn)所需的物料正常及時供給，同時能夠通過物料管理功能對生產(chǎn)過程中的每個環(huán)節(jié)，從原輔料采購到后成品入庫、交貨出庫的整個過程中的物料運行狀態(tài)進(jìn)行及時統(tǒng)計、反饋，從而實現(xiàn)物料的雙向追溯，讓物料管理工作和企業(yè)的生產(chǎn)更為高效。
• 質(zhì)量管理：質(zhì)量管理通過在線的質(zhì)量檢驗和離線的實驗室分析數(shù)據(jù)的信息記錄，跟蹤和分析產(chǎn)品在加工過程中各工序的質(zhì)量狀況，以保證產(chǎn)品質(zhì)量在控制范圍內(nèi)，并向相關(guān)人員提供質(zhì)量改進(jìn)的有關(guān)建議。
• 設(shè)備管理：記錄設(shè)備和工具的維修保養(yǎng)情況，指導(dǎo)維護(hù)工作，保證機器和其他資產(chǎn)設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，提高設(shè)備生產(chǎn)效率、優(yōu)化設(shè)備生產(chǎn)過程以實現(xiàn)工廠的執(zhí)行目標(biāo)。
• 監(jiān)控管理： MES系統(tǒng)的生產(chǎn)過程監(jiān)視側(cè)重于生產(chǎn)流程和工藝過程之間物料輸送、質(zhì)量指標(biāo)的監(jiān)控。它以生產(chǎn)過程的實時數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，利用MES系統(tǒng)的組態(tài)技術(shù)，實現(xiàn)對生產(chǎn)車間、動力能源車間、輔料庫、成品庫等生產(chǎn)區(qū)域的生產(chǎn)進(jìn)度、工藝質(zhì)量、物料消耗情況進(jìn)行實時監(jiān)控。生產(chǎn)過程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)異常時可以按照預(yù)先設(shè)置作出報警。幫助企業(yè)的生產(chǎn)指揮調(diào)度部門進(jìn)行生產(chǎn)協(xié)調(diào)、合理調(diào)度，提高生產(chǎn)的快速反應(yīng)能力。
• 資源管理：資源管理是對機器、工具、人員、物料以及其它生產(chǎn)實體（例如工藝文件、數(shù)控加工程序等文檔資料）的管理，用以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
• 看板管理：看板管理可以對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行及時控制，在整個MES系統(tǒng)中其作用相當(dāng)于聯(lián)絡(luò)神經(jīng)，在工序之間、部門之間以及物流之間發(fā)揮著重要作用，是為了達(dá)到準(zhǔn)時生產(chǎn)方式（JIT）控制現(xiàn)場生產(chǎn)流程的工具和方法，有利于提高企業(yè)管理水平、提高企業(yè)整體工作效率、降低企業(yè)生產(chǎn)成本從而使企業(yè)獲得更大的利潤空間。
• 報表管理：為集團高層提供全面、實時的數(shù)據(jù)信息，使其決策更有針對性；使管理者掌握制造過程的全局進(jìn)度和異常，提高其問題應(yīng)對能力；集中實時監(jiān)控反饋各產(chǎn)線生產(chǎn)活動狀況，提高車間透明化管理能力。
• 接口管理：PLM、ERP、MES一起構(gòu)成設(shè)計、計劃、控制、反饋、調(diào)整的完整閉環(huán)系統(tǒng)，通過接口進(jìn)行計劃、命令的傳遞和實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)的接收，使研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)計劃、控制指令、實時信息在整個PLM、ERP、MES、基礎(chǔ)自動化的體系中透明、及時、順暢的交互傳遞。
系統(tǒng)效益:
運營成本降低：通過較好的利用設(shè)備，實現(xiàn)物料配送協(xié)調(diào)和生產(chǎn)能力改善。
產(chǎn)品不良率降低：通過生產(chǎn)過程監(jiān)督管理和正確合理的工作流程，降低產(chǎn)品不良率。
資源利用率：通過系統(tǒng)間的集成和聯(lián)動降減低能源消耗、材料磨損和減少庫存。
生產(chǎn)效率提高：通過數(shù)據(jù)實時反饋和支援管理進(jìn)行直接和間接的勞動效益改善。
客戶服務(wù)改善：通過完備的生產(chǎn)準(zhǔn)備滿足客戶訂單，加快響應(yīng)速度和準(zhǔn)確及時的狀態(tài)信息反饋改善客戶服務(wù)。
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